Sanierung vor Neubau

Bundesverkehrsminister Volker Wissing priorisiert den Ausbau von vorhandenen Strecken zu Hochleistungsstrecken und die Beseitigung von Engpässen vor Neubauten. Dazu sollen nebenliegende Strecken als Bypässe vorab ausgebaut werden.

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Inhaltlich entspricht das der Expertise von Prof. Hohnecker, die wir im → Positonspapier vom 26. 12. 2022 vorgestellt haben.