Pressemitteilung zum 11. Dialogforum Bahnprojekt Mannheim–Karlsruhe

Das Dialogforum führt zu keiner gewünschten Rechtssicherheit für die Deutsche BahnDas elfte Dialogforum zur Gütertrasse Mannheim-Karlsruhe fand am 4. Oktober in Forst statt. Die BI "Keine Bahntrasse“ wurde von Caren Thönnessen-Knoglinger und Marcus Rist vertreten.Auch dieses Dialogforum stand im Zeichen einer weiteren Folge der Daily-Soap „Gute Zeiten für die Bahn“ -…

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Task Force gegen Güterbahntrasse – Heidelberg und Nachbarstädte kämpfen gegen Deutsche Bahn

Heidelberg24.de Unter dem Druck des zunehmenden Güterverkehrs haben die Stadt Heidelberg und die umliegenden Kommunen Schwetzingen, Plankstadt, Eppelheim, Oftersheim, Sandhausen und Walldorf eine Taskforce gegründet. Ihr Ziel: eine umweltfreundlichere Route für den Neubau der Güterverkehrsstrecke Mannheim-Karlsruhe zu finden als die, die von der Deutschen Bahn vorgeschlagen wurde. → Zum Artikel bei…

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TASK FORCE: Gemeinden fordern umweltfreundlichere Trassenvariante

BADISCHE ANZEIGEN-ZEITUNG - AUSGABE 6721 / KW 32 WWW.BAZ-MEDIEN.DE 11./12. AUGUST 2023Heidelberg/RegionDie Stadt Heidelberg und die Nachbarkommunen Schwetzingen, Plankstadt, Eppelheim, Oftersheim, Sandhausen und Walldorf haben sich zu einer Task Force zusammengetan, um gemeinsam eine umweltfreundlichere Trasse für den Neubau der Güterverkehrstrasse Mannheim-Karlsruhe zu finden als es die Deutsche Bahn (DB) bisher…

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Hochleistungsstrecken-Ausbau und Engpassbeseitigung: Unser gemeinsamer Ansatz mit Herrn Minister Wissing

Sanierung vor NeubauBundesverkehrsminister Volker Wissing priorisiert den Ausbau von vorhandenen Strecken zu Hochleistungsstrecken und die Beseitigung von Engpässen vor Neubauten. Dazu sollen nebenliegende Strecken als Bypässe vorab ausgebaut werden.→ Lesen Sie den Artikel bei ntvInhaltlich entspricht das der Expertise von Prof. Hohnecker, die wir im → Positonspapier vom 26. 12. 2022 vorgestellt…

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Heidelberg und Umlandgemeinden positionieren sich in Task Force Güterbahntrasse gemeinsam gegen die Planungen der Deutschen Bahn

https://www.heidelberg.de/hd/HD/service/Pressemitteilungen.htmlForderung nach einer umweltfreundlicheren TrassenvarianteDie Stadt Heidelberg und die Nachbarkommunen Schwetzingen, Plankstadt, Eppelheim, Oftersheim, Sandhausen und Walldorf haben sich zu einer Task Force zusammengetan, um gemeinsam eine umweltfreundlichere Trasse für den Neubau der Güterverkehrstrasse Mannheim-Karlsruhe zu finden als es die Deutsche Bahn bisher verfolgt. Sie setzen sich für Ihre Bürgerinnen und Bürger, Landwirtinnen…

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Anmerkungen zur Bahn-Linienvariante R6-M2 der geplanten Neubaustrecke Mannheim Karlsruhe über die Heidelberger, Eppelheimer und Plankstädter Feldflur

von Armin Konrad,Ornithologische Arbeitsgemeinschaft Rhein-Neckar, Arbeitskreis Feldflur NABU Heidelberg Die von der Bahn präferierte Linienvariante R6-M2 biegt von Mannheim kommend nach Friedrichsfeld von der Bahntrasse MA-HD nach Süden ab, führt am Grenzhof vorbei, verläuft südwärts zwischen Plankstadt und Eppelheim, dann südöstlich zwischen Patrick-Henry-Village und Heidelberg-Neurott und verläuft dann etwa ab Höhe…

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Geplante Neubautrasse zwischen Eppelheim und Plankstadt.
Kartendaten von OpenStreetMap - Veröffentlicht unter ODbL

Bahn kassiert Vorschlag von Bürgerinitiative – 9. Dialogforum

Rhein-Neckar-Zeitung | 03/03/2023Für die Neubaustrecke zwischen Mannheim und Karlsruhe ist der Trassenverlauf zwikschen Eppelheim und Pklankstadt weiterhin möglich.Eine Konzernsprecherin sagte im Vorfeld des 9. Dialogforums dass die Vorschläge des Karlsruher Verkehrwissenschaftlers Professor Hohnecker nicht in die Planung einfließen werden. Das würde aber nicht bedeutend, dass die neue Trasse zwingend zwischen Eppelheim…

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DB agiert nach eigenem Lustprinzip

Die Deutsche Bahn scheint ihre viel beschworene Bürgerbeteiligung bei den Dialogforen nicht sehr ernst zu nehmen.Wegen zwei Großprojekten gehen wütende Bürger jetzt auf Deutsche Bahn losDie Variante, auf die sich alle Seiten im Dialogforum verständigt haben, wurde in Teilen gar nicht geprüft . . .→ Zum Artikel bei FOCUS onlineAnwohner wittern…

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Die Bürgerinitiative wartet weiterhin auf eine Bewertung ihrer Zugstreckenalternative durch die Bahn

Schwetzinger Zeitung | 2.12.2022 Kürzlich fand das inzwischen achte Dialogforum zur Aus- und Neubautrasse der Strecke Mannheim-Karlsruhe statt. Schon seit Beginn des Jahres regt sich Widerstand gegen die Pläne der Deutschen Bahn (DB), genauer, gegen bestimmte Trassenvarianten, durch die nicht nur Gemeinden zerschnitten und eingekesselt, sondern auch landwirtschaftliche Flächen und die Umwelt…

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Stadt Heidelberg sieht Planungen zum Neubau der Güterbahntrasse kritisch

Was ist das Bahnprojekt Mannheim-Karlsruhe? Welcher Bezug besteht zu Heidelberg?Der Abschnitt Mannheim-Karlsruhe ist Teil des verkehrlich stark belasteten Eisenbahnkorridors Rotterdam-Genua. Die Deutsche Bahn sieht den Bau von zwei zusätzlichen Gleisen für den Güterverkehr zwischen Mannheim und Karlsruhe vor, um die Kapazität auf dieser Verbindung zu erhöhen.Derzeit werden durch die DB Netz…

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1300 Menschen bilden eine Menschenkette gegen die geplante Güterzugstreckenvariante

Bürger:innen, Verbände, Landwirtschaft und Politik reichen einander die Hand, als klares Nein gegen den geplanten rechtsrheinischen Linienkorridor 1007 - Trassenneubau zwischen den Gemeinden Plankstadt/Eppelheim, Heidelberg und darüber hinaus über St. Leon-Rot weiter nach Karlsruhe.Durch den Bau der Trasse wird die Existenz unserer Landwirte vernichtet, Getreide von über 300.000 Broten fällt der…

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