Ausbau der Bahntrasse Mannheim – Karlsruhe zerschneidet gemeinsamen LandschaftsraumDie Stadt Heidelberg und die Nachbargemeinden Plankstadt, Eppelheim, und Oftersheim haben sich in einer gemeinsamen Stellungnahme gegen den Neubau einer zweispurigen Bahntrasse durch den Landschaftraum im westlichen Bereich der Heidelberger Gemarkung ausgesprochen. Sie richteten das Schreiben an den Verband Region Rhein-Neckar (VRRN), der hier eine Vermittlerrolle zwischen den Kommunen und der Deutschen Bahn AG einnimmt.Hintergrund: Ausbau des Güterverkehrsnetzes zwischen Mannheim und KarlsruheDer Abschnitt Mannheim-Karlsruhe ist Teil des verkehrlich stark belasteten Eisenbahnkorridors Rotterdam-Genua. Die Deutsche Bahn sieht den Bau von zwei zusätzlichen Gleisen zwischen Mannheim und Karlsruhe vor, um die Kapazität auf dieser Verbindung zu erhöhen.Derzeit werden durch die DB Netz AG verschiedene Linienkorridore und Streckensegmente auf beiden Seiten des Rheins großzügig geprüft, bewertet und entwickelt. Einer der Linienkorridore führt durch den Landschaftsraum zwischen Heidelberg/Eppelheim im Osten und Plankstadt/Oftersheim im Westen.Gründe gegen den TrassenverlaufDer Landschaftsraum zwischen den einzelnen Siedlungsbereichen, der eine wichtige Erholungsfunktion hat, würde nach Ansicht der vier Kommunen durch eine neue Güterbahntrasse zerschnitten. Es sprächen zudem mehrere Gründe, wie der zu geringe Abstand zu Siedlungsflächen, Natur- und Denkmalschutz, Wegfall von landwirtschaftlichen Nutzflächen, besonderer Schutz von Biotopvernetzungsgebieten sowie die Einschränkung zukünftiger Planungen wichtiger Infrastruktur, dagegen. Beispielsweise sind zwei Siedlungsbereiche auf Heidelberger Gemarkung weniger als 250 Meter von der geplanten Trasse entfernt, obwohl die Vorgabe mindestens 250 Meter beträgt. Der denkmalgeschützte Grenzhof würde durch die Trasse von den umliegenden Flächen und der Landschaft komplett abgeschnitten werden. Auch die südliche Entwicklungsfläche des PHV würde mit dem Entstehen dieser Trasse von allen Seiten abgeriegelt, was die attraktive Entwicklung des neuen Stadtteils…

Wir haben eine Expertise  bei HC Hohnecker-Consult von Prof. Dr. Hohnecker erstellen lassen. Das Unternehmen ist auf die Beratung bei der Planung und Ausführung von Vorhaben sowie der Entwicklung und Weiterbildung im Bereich „Spurgeführte Systeme & Öffentliches Verkehrswesen“ im Sinne von „Value Added Engineering“ (Wertanalyse) ausgerichtet. Dabei spannt sich der Bogen von der Ideenfindung über Vorstudien bis zur Begleitung der Entwurfs- und Ausführungsplanung.Wir erhielten eine sehr detaillierte Expertise, die wir gerne allen Beteiligten in einer Kurzform vorstellen möchten.Für weiterführende Fragen stehen wir gerne jederzeit zur Verfügung. Positionspapier (PDF) Karte alternative Trasse von Hohnecker